На велосипедах вокруг Бормио
In English. 🇬🇧
4 дня по горным перевалам Ломбардских Альп на велосипедах: Eira, Gavia, Stelvio, Lago di Cancano
Бормио - небольшой итальянский городок в альпийской долине в Ломбардии. Зимой это популярный горнолыжный курорт, летом - место для прогулок пешком и на велосипеде.
Йозеф и Даниил запланировали несколько маршрутов по окрестным перевалам. В этот раз мы решили остановиться в Бормио в качестве базы и ездить в горы налегке. Поскольку дней отпуска уже оставалось немного, мы решили поехать на 4 дня, включая выходные.
К сожалению, доступных способов добраться из Берлина общественным транспортом не нашлось. Арендовать машину и приехать всем вместе казалось наиболее удобным вариантом. Мы забронировали 9-местную машину, планируя место для 5 человек и 5 велосипедов.
В четверг утром я и Даниил поехали в аэропорт получать машину (получение в аэропорту оказалось заметно дешевле, чем в городе). Нас ожидал неприятный сюрприз, уже при оформлении документов я на всякий случай уточнил, что мы собираемся в Италию. Сотрудница рентала тут же сказала, что эту машину везти в Италию запрещено и надо было уведомить их за неделю, если мы выезжаем за границу.
Как оказалось, у рентала есть политики безопасности, что автомобили определенных марок (Audi, BMW, Mercedes, VW, Land Rover, Jaguar) не могут выезжать в определенные страны (Италия, Польша, Hungary, ...). Нам собирались дать Mercedes, других свободных машин нужного размера не было. Мы уже подумали, что поездка отменяется, но менеджер рентала предложила 5-местный Citroen, с относительно просторным багажником. Это было лучше, чем ничего, мы согласились и поехали в офис пытаться упаковаться в машину.
Изначально нас было пятеро: Йозеф, Даниил, Евгений, Андрей и я. В крайне стесненных условиях нам пришлось разобрать велосипеды (снять колеса, повернуть рули), но даже так получалось впихнуть только 4 велосипеда. У Андрея рама была чуть больше проема багажника, и нам пришлось с тяжестью в сердце оставить его дома.
Альтернативно, мы прикинули вариант арендовать велосипед на месте, но даже так было сомнительно, что мы влезем впятером в машину.
В итоге, часов около 15, мы отчалили из офиса и поехали в сторону Мюнхена. Я и Даниил были записаны водителями, мы ехали по очереди.
Без приключений мы добрались до Бормио примерно к 2 часам ночи, ключ от апартаментов ждал нас в ящичке. Среди ночи мы перетаскали разобранные велосипеды в дом и легли спать.
На следующий день у нас не было больших планов, мы собирались выполнить разогревочный заезд до Passo Eira.
Я и Йозеф проснулись раньше остальных и пошли в магазин за продуктами. Наши апартаменты были на холме, это обеспечивало панорамный вид на городок, а также дополнительную нагрузку на ноги.
К полудню мы позавтракали, собрали велосипеды и отправились кататься. Погода была отличная, на нижних высотах было жарко, на высоких ветер уже заметно холодил.
Нас развлекали красивые виды, водопады и коровы с бубенцами.
По изначальному плану, на следующее утро мы хотели поехать на главную цель нашего путешествия - перевал Стельвио.
К сожалению, прогноз погоды был неблагоприятный, с вероятным снегом и холодом на вершине. Мы решили перенести Стельвио на субботу и вместо этого отправиться на более приземленный перевал Гавиа.
Несмотря на прогноз, утреннее небо выглядело неплохо, но на всякий случай мы оделись потеплее (не зря).
Сначала было тепло и сухо, но примерно на середине пути начался дождь. Мы переждали в укрытии пока он не ослабится, а потом все же поехали дальше. Становилось холоднее, Йозеф был одет легче остальных. Когда стало понятно, что теплее уже не будет, Йозеф решил развернуться и поехать на базу. Мы втроем продолжили путь наверх.
Температура падала пропорционально нашему подъему. Мы начали поездку примерно в 25 градусов внизу и приехали к 0 и мокрому снегу на вершине. Прогноз погоды сбывался с задержкой, мы попали в снежный шторм. Ехать становилось тяжелее, но все же мы добрались до небольшого ресторанчика наверху, там мы отогрелись около печки и восстановили энергию вкусным обедом местной кухни.
Перевал был недалеко от ресторана, мы доехали до него и развернулись обратно. Было очень сыро, снег превратился в мокрую кашу, но к счастью не было льда и сцепление с дорогой было вполне безопасное. Даниил и Евгений подмерзли на пути вниз, я был одет чуть теплее и спустился без особого дискомфорта.
Это была непростая, но запоминающаяся поездка. Даниил после нее простудился и планировал пропустить поездку на Стельвио на следующий день.
На следующее утро прогноз погоды был прекрасный. Нужно было ехать к главной цели нашего путешествия.
Изначально мы планировали проехать через Стельвио насквозь и вернуться домой через петлю длиной 110 км и примерно 3000 метров суммарного подъема. После первых дней мы решили, что это слишком амбициозно и сократили маршрут.
По новой версии мы заезжали на Стельвио с одной стороны, спускались на 6 км с другой стороны, а потом возвращались домой той же дорогой снова поднимаясь на Стельвио.
Утром Даниил почувствовал себя достаточно хорошо, чтобы приготовить сырники и поехать с нами (без бонусного спуска/подъема). Евгений остался дома.
Было тепло и мы добрались до перевала легко и приятно. Даниил развернулся и поехал домой. Я и Йозеф спустились к домику внизу. Ехать вниз с ветерком было приятно, но давило понимание, что весь этот спуск сейчас придется подниматься обратно. Пока внизу Йозеф выпил стакан безалкогольного пива, я прогулялся с фотоаппаратом по тропинке на склоне.
Удивительно, но подъем оказался проще и быстрее чем я ожидал.
Рядом с перевалом проходит граница с Швейцарией, мы туда заехали. Поскольку я обычно спускаюсь медленнее остальных, там мы решили разделиться с Йозефом и он быстро поехал домой, а я медленно, то и дело останавливаясь для фотографий.
Вечером мы подготовились к предстоящему отъезду домой и собрали вещи.
В воскресенье мы уезжали из Бормио обратно в Берлин.
С утра мы позавтракали и упаковали вещи в машину.
Последним пунктом назначения мы поехали на озеро Канкано с дамбой недалеко. Даниил оставался упаковывать свой велосипед в машину и должен был затем доехать к нам на озеро.
Место оказалось действительно красивым, лазурная вода с одной стороны и головокружительная пропасть дамбы с другой. Я и Йозеф уже достаточно накатались, так что мы разобрали и погрузили наши велосипеды там же на парковке у озера. Евгений хотел спуститься с ветерком, его мы подобрали по пути вниз.
Затем мы поехали в Берлин и около 2 часов ночи уже были в городе. Мы заехали ко всем домой и выгрузили участников вместе с велосипедами. Я остался вернуть машину, нужно было сделать это до 11 часов утра. Около 3 часов ночи я был дома и разгрузил последний багаж. Откладывать поездку в аэропорт вроде бы не было смысла, особенно учитывая отсутствие мест для парковки около дома, так что я почти сразу отправился сдавать машину.
При погрузке/разгрузке велосипедов и замазали грязным маслом с цепей серый крышу салона, я попытался оттереть это губкой и мылом, следы остались, но по крайней мере уже не так бросались в глаза.
До аэропорта было около 29 км, по пути нужно было еще заехать на заправку. Ехать по ночному городу приятно и легко, на подъезде к заправке у аэропорта я расслабился в отношении скоростного режима и получил вспышкой в лоб от дорожного радара. Возможно скоро у меня появится фотография. 😅
Машину оставил на специальной парковке в аэропорту и поехал обратно общественным транспортом, около 6 часов утра я лег спать дома.
Получилось короткое, но очень насыщенное спортивное путешествие. Мне очень понравилось.